200系ハイエースカスタム専門店｜茨城県土浦市の山本自動車

初代デモカー。 乗り心地が悪くふらつく２００系トヨタハイエ−スの足廻り、
自分自身で体験して家族の為にも良くしたいと試行錯誤してカスタムしました。

市販のベッドキットだけではスペ−スに満足できずに、全て自社で手作りして
延長ベッドキット製作。 外して社外に出すとテ−ブル代わりも出来るように
考えて製作。見えない部分の軽量化や通気性なども拘って作られています。

カスタム架装途中で、初代デモカ−をお客様へ販売。初代デモカ−で培った
技術を全て注ぎ、高級ミニバンに負けないハイエ−スを製作しました。
ハイエ−ス専門誌にも初めて掲載して頂いたのが、２台目デモカーです。

セカンドシ−ト下デッドスペ−スを活用した、オリジナル三方に引き出せるスライド
ボックスを製作。両サイドはステンレス製靴箱を設置。子供たちが拾ってくる
貝殻や石など入れたりしました。 センターは着替えなども入れられ重宝しました。

広々室内対面モ−ドor宴会モ−ド（笑） 初めてカラオケも加工搭載しました。
サウンドチュー二ングもしてあるので、最高のサウンドでカラオケが出来ました♪

東日本大震災時にもこの中で家族五人２日間寝泊まりしましたが、二代目デモカ−の
ＦＦヒ−タ−で暖も取れ、下の娘のミルクも車内のサブバッテリ−を使い
電気ポットで お湯を沸かしました。 災害時にも心強い最強デモカ−です。

２代目デモカ−もお客様の要望で売却、３代目のデモカー制作に着手しています。
現在の当店の看板車を製作中。今までのノウハウを全て注いだデモカ−です。
常に進化を続けております。今現在も更に手を加え続けております。

普通の二段ベッドではありません！ 拘りの詰まったベッド。 上段は大人も乗れる
強度を持って製作。通常見る事もないベッドマット裏側も手を抜かず製作しています。
サブバッテリ−・インバ−タ・走行充電・ＦＦヒ−タ−等を機能的に収めています。

２代目に次続きシャワ−も装備。下のベッドボックスは左右非対称です。
これは 荷物を積む時の事も考えて、このように製作しました。
実用性重視の作り込みは、初代から受け継いでおります。

拘りのセカンドボックスは ウ−ファ−に合わせて製作しています。
センタ−部分は足置きマットに入れ替え出来てボックス内にスッキリ収納。
100Ｖコンセントも入っており、スマ−トフォン充電等に使えて、
エンジンをかけなくてもサブバッテリ−に簡単切り替え可能です。

オリジナルＬＥＤ照明は色などが変化するＬＥＤ照明。
サウンドチュ−ニング済みなので、最高のサウンドです。
３段目は簡単にベッドモ−ドになるので楽に車中泊が出来ます。

当店ご来店時には、ぜひ実際に拘りが詰まった
三代目デモカ−ご覧ください。ご来店お待ちしております。

なぜ山本自動車で新車を買うの？

山本自動車で新車を購入するメリットは、実は・・通常よりお安く手に入るという事です。これは「山本自動車ネットワーク」の強みです。さらにカスタムを得意としておりますので、ナビゲーションやアルミホイール、エアロパーツなどのオプション装備も、純正品ではなく社外品をお勧めする事も多いです。純正品よりも安価で高性能なものも多く、リユースの価値が高い商品を厳選しておすすめしていますので、大変お得だということです。
ディーラーでは対応できない加工を必要とする用品も、加工して取り付けすることもできます。ハイエースをカスタムするお客さまのご要望にお答えすることができるのです。

新車の購入からカスタムまで一貫して対応できます。

構造変更車検はお手もの。不正改造にならないハイエースを作ります。

構造変更まで責任を持って作業します

特に車の構造が変わるカスタムを施した場合、そのままでは不正改造車になり車検も通らなくなります。山本自動車では、国の構造変更検査に必要な申請書類の作成から行ない、構造変更まで一貫して行っておりますので、公認車両として堂々と乗ることができるようになります。

安心安全なカスタムを行ないつつ、合わせて法律にも適合するハイエースを制作いたします。

ディーラーより確実な山本自動車の新車架装

時に高額になる新車への架装作業は、誰しも失敗したくないものです。そのため、新車はディーラーで購入し基本的な架装を行い、その後はプロショップを転々とされるお客様もいらっしゃいます。当店に相談にご来店されるお客様に聞くと「なんとなくディーラーが安心だから」という理由で、新車の架装はディーラーに任せている人もいるようです。山本自動車では、新車の購入から新車架装、カスタムまで私が一貫して作業を行います。その事をご来店時にご説明すると、みなさんとても納得して頂き、新車のご注文と架装などをご依頼頂きます。

なぜ山本自動車の新車架装は安心なのでしょうか？それは、みなさんが「何となく安心」と思っているディーラーのメカニックに新車架装の技術指導をしていたのが、何を隠そうこの私なのです・・。

取付けに技術が必要な架装やカスタムは、山本自動車にお任せ下さい。

プロショップでもこの状態です。愛車の配線が
このような状態では、安心できません。

見えない所まで手を抜かずに安全で丁寧な仕事をします

ナビゲーションの取り付け一つ取っても、当店はディーラ−や用品店とは違います。配線の接続でも、当店は後々接触不良を引き起こす可能性のあるワンタッチ配線は行いません。必ず配線端子を作るかハンダ付けをしてしっかりと先々のことも良く考えた取り付けをしております。

私がディーラーやカー用品店で取り付けたカーナビゲーションの取り付けた車を点検すると、ほとんどがこのようなカンタンな配線方法です。接触不良や断線ショートの不具合も多い取り付け方です。もちろん当店でご購入されたお車で不具合は一度もありません。

「買取り店やオークションに出品するより、大切に乗ってきた愛車を同じ気持ちの人に乗ってもらいたい」「大切に乗ってきた車のことをわかってもらえる方に譲りたい」

そのようなお客様のご要望を実現するのが「山本自動車のハイエース委託販売」です。カスタマイズされたお車を価値のわかる方に乗って頂きたいとの思いから、当店がお客様の間に入り委託販売を行なっています。せっかく良い部品を使ってカスタムしていても、その価値を分かってもらえず買い叩かれて買取りされるのはがっかりですよね？山本自動車では愛車のアピールしたい部分を良くお聞きして、しっかりとその思いを伝えて販売を行なっています。

私と一緒にあなたのハイエースを売却しましょう。

ハイエースが通常のミニバンと違うのは、耐久性も求められる商用車がベースなため、とにかく丈夫な作りの車であるということです。必要最小限の装備はしっかりとついておりますが、贅沢な装備品は余り付いてはいません。そのため、車検整備の時には、多くの交換部品も出ないことが多いです。当店はハイエースの構造を熟知していますので、手を入れるべき所を完全に把握しています。

もちろん無駄に手をいれる必要はありませんが、絶対に手を入れておいたほうがいい部分もあります。特に架装やカスタムされたお車は尚更です。このあたりは、一般の整備工場やディーラーさんではなかなか難しいでしょう。私自身が200系トヨタレジアスエースに乗っており、毎日整備やカスタムをしていますので、手を入れておいたほうが良い部分や、チェックをしておいた方が良い部分非常に良く分かります。

ガチガチのバンベースを改善します

バンベース車は、1トン前後を積載する事を考えて設計して作られた強固な足廻りです。通常の使い方をすると、ゴツゴツして乗り心地が非常に固く、腰痛持ちの方などは、かなり辛い状態です。「ジュースもまともに飲めなくて困るのでなんとかならないか？」とお客様からご相談を良く受けます。

フワフワなワゴンベースを改善します

ワゴンベース車は、バンとは逆に柔らかすぎてフワフワした乗り心地です。「後部座席に乗車した家族が車酔いをしてしまうのでなんとかならないか？」とご相談を受けます。ワゴンの場合は、左右のフラつきが気になり、走行も不安定なため運転するのに恐怖を感じる時もあります。

バンベースとワゴンベース。それぞれの特徴をよく知らずに手を入れるディーラーやショップの多い事か。さらに、一流と言われるようなカーショップでさえも、ロクにお客さんの使用状況を伺う事もせずに、高価なパーツを勧めて失敗されるお客さんが、最終的に当店にやってきます。

山本自動車では、必ずお客様のお話をじっくりとお聞きして、更に私自身がお客様のお車を試乗して、当店デモカーにも乗っていただいたうえで、お客様それぞれの感覚もしっかりと捉えたアドバイスを行っています。

乗り心地の最終セッティング感覚は、固めが好みの方、柔らかめが好みの方それぞれ違いますので、個々にショックの減衰力のセッティングやパーツ選びをしています。

他店でパーツ選びに失敗されて、当店のブログや雑誌を見てたどり着いたお客様は、施行後の帰り道で車を止めて 『劇的に乗り心地が良くなりました！』 とお電話をかけてくださったり、メールを下さる方が多く、私も本当に良くなってよかったと心から嬉しくなります。

リーフスプリングとショックアブソーバー、リヤスタビライザーを
装着する、山本自動車がおすすめする定番の乗り心地改善プラン。

安全で安心できるメンテナンスを行ないます。
もちろん構造変更まで一貫して行なっています。

ディーラーのメカニックに技術指導をしていた私があなたの
愛車を直接施行します。メンテナンスは私にお任せ下さい。

当店は、このように乗り心地改善のご相談を受ける事が非常に多いです。しかしメールとお電話だけでは、田嶋様が実際にどのように乗り心地を捉えているのかが分かりません。人それぞれ感じ方も好みも全く違いますので、当店ではこのようなご相談を受けたときには、必ず一度ご来店頂き、今のお車の状態で私も一緒に試乗させて頂き、乗り心地が硬いと感じているのか？柔らかすぎだと感じているのか？ 車体のフラつきを感じているのか？などを、時間をかけて確認します。

多くのお客様は、雑誌やインターネットで乗り心地改善をするためにどうしたら良いかを調べ、その情報を鵜呑みにしてしまい、高価なパーツを取り寄せ、ハイエースを知らないお店で取り付けをしてもらい、更に悪化するというケースが非常に多いです。お店にお任せしたにも関わらず、このようなケースに至るお客様も多いのが現状です。なぜ、プロに任せたにも関わらず、このような失敗が起こるのでしょうか？

しかし、私からするとその失敗は当然起きることだと思うのです。人の感覚はみなさん違うのですから、雑誌が「このパーツを取り付ければ乗り心地が良くなる」と言っていても、全部の車がそうなるわけではありません。大切なのは、ハイエースに詳しいプロのメカニックが、自分のことのように悩み、考え、知識を総動員して自分のことのように考える事なのです。

田嶋さんは、福島県から茨城県の私の工場まで来てくれました。どれだけ遠いかは良くわかりますので、本当にありがたく思います。失敗のないように、絶対に乗り心地改善をして喜んでいただきたいとの思いも強まります。

そこで今回私がアドバイスさせていただいたのは、当店でも一番人気のコースを基本としたプランを提案しました。オーリンズショックアブソーバーを中心に、乗り心地を改善し、車体のフラつきもしっかりと抑えて、乗り心地も良くなりスポーツ走行にも十分対応出来る足廻りです。

通常は、乗り心地とスポーツ走行は、相反するものだと思いますが、これを20段階減衰力調整機能を持つ、オーリンズショックアブソーバー・強化スタビライザー・追加スタビライザーで回転時の運動性能を強化し、当店でしかできない、特殊な調整も加えてセッティングを施しました。

リーフスプリングを強化して、オーリンズのショックアブソーバー、
リヤ追加スタビライザーを装着すると劇的に乗り心地が改善します。

フロントは強化スタビライザー装着でふらつきを改善します。

オーリンズショックアブソーバーで乗り心地改善を提案します。

私がワコーズを使用し始めたのは、トヨタディーラーに勤めていた頃に遡ります。ワコーズの営業さんが試供品で持ってきたエンジンの添加剤を、半信半疑で愛車のクラウンに入れた直後から、明らかにエンジンの音が静かになったのです。

さらに振動も静かになり、燃費までよくなったこと。全て実際に私自身が使ってみて体感できたのです。私の中で添加剤はインチキ臭いイメージでしたが、添加剤のイメージはワコーズのおかげで180度変わりました。

そのことをきっかけに、私の愛車の油脂関係は、すべてワコーズを使用しています。新製品が出ると必ず、デモカーや社用車でテストして、実際の効果を体感してからお客様にお勧めしています。車検時にも、エンジンオイルを始めとして、ワコーズ車検バリューパックなどワコーズ製品をふんだんに使用しています。

ワコーズ商品を使用しているお客様は、トラブルが少なく非常に程度が良い状態で長くお乗り頂いているケースが多い事も、ワコーズの製品の良さを証明していると思います。

当店は、店頭商品の品数と今までの販売実績から、茨城県でも数少ないワコーズのパートナーシップ店として登録されております。当店工場には、その証であるワコーズの特別なのぼりが掲げてあります。

エアコンにワコーズの添加剤を使います。
成果の実証された、確かな商品をお勧めします。

ワコーズ所長の鈴木さんと大里さん。
山本自動車を応援して頂いています。

ワコーズの商品ラインナップは、茨城県でも随一です。

添加剤以外にオイルなどの油脂類もワコーズを使用しています。

純正サスペンションの多くは、コストなどの限られた制約の中で生産されており、オーバーホールのできない非分解構造となっています。性能面でも調整範囲に限りがあったり、バネレート変更もできないのが現状です。

オーリンズはサスペンションメーカーのトップランナーとして、性能本位の設計と精密微細加工技術を駆使し、誰でもあらゆるシチュエーションに対応できるサスペンションを生産しています。

プリロード調整以外の調整機構を持たない最もベーシックなオーリンズでも、純正ショックとは比較にならない高い基本性能を発揮します。更に調整機能を持ったモデルでは、広範囲でより細かな調整が可能で、運転者のスキルアップにも追従する高い能力を秘めています。自分自身に合わせたセッティングを施すことで、モーターサイクルの挙動がコントロールしやすくなり、その結果、安全に速く走ることができるのです。

沢山ある他社のショックアブソーバーを装着していた方が、乗り心地や操縦性で散々悩んで最後に装着されているのがオーリンズです。

路面に吸い付くような乗り心地になり、同乗する家族も乗り心地が良くなり楽しくドライブが出来るようになります。オーバーホールができるので使い捨てではなく経済的。20段階の減衰力調整が車内から車上で出来るので、その時のシチュエーションに合わせたセッティングが楽しくできるようになる、最もおすすめのメーカーです。

ハイエースには信頼のオーリンズをお勧めします。
ぜひ当店デモカーに乗りにきてください。
ハイエースの乗り心地の概念が変わります。

都内オーリンズのラボにて。オーリンズの研究機関で
当店担当者とハイエースに装着する商品の選定を行なっています。

都内のオーリンズの戦略拠点に伺い、
ハイエースの商品開発のお手伝いをしています。

オーリンズラボでは、ハイエースに適したショックの
研究開発が行なわれています。担当者と商品選定中。

ラボでは、レース使用の商品開発が行なわれています。

次期レーシングマシンのテストショックがずらり。

担当エンジニアが企業秘密の開発を行なっています。

オーリンズの研究員にお客様の意見を伝えて参考にして頂いています。

カーオーディオは、当店でも多く取り付けしています。
しかし、カーオーディオは奥が深く、スピーカーなどの部品を交換すれば良いサウンドが出るわけではありません。取り付け方や配線の仕方などでも、聞こえてくるサウンドは大きく変わります。取り付けた後に「サウンドチューニング」と言って100万円以上する専用の機器を使用して、時間を掛けてしっかりとサウンドチューニングをして初めて、取り付けた部品などが活きてくるのです。

当店デモカーを、カーオーディオ提携先の プロカーオーディプロショップAutoBlast さんに、デッドニングとサウンドチューニングをして頂き、私が聴いたとき、鳥肌が立つほど感動して「今まで聴いていたサウンドはなんだったんだろう?なぜもっと早くこの音に出会わなかったのか?」と非常に悔やみました。ボーカルの息遣いがハッキリと分かる、楽器の音がきちんと聴ける、素晴らしいサウンドを提供できるようになりました。

まずはスピーカの交換と配線処理を行ないます。
その後は音漏れを無くす為に専門の防振材を施行。

オートブラストさんがカーオーディオのセッティング中。

感動パッケージの施行を行なった新井さん。感動の瞬間をご覧下さい。