茨城県鹿嶋市の中古車販売店。顧客が大切に乗っていた愛車の想いを次のお客様に伝える専門店。

当店はユーザーさまから買い取った車両を扱っているため、どんな使われ方をしていたのか説明が出来ます。 この車両は埼玉県で新規登録、以来ワンオーナーで10年経ちました。

鮮やかライムグリーンのインサイトが入庫しました。 走行距離は12万kmオーバーですが、とてもきれいです。まだまだ現役でいてもらいたく、販売することにしました。 機関系も普通の状態です。

軽自動車でウッディカスタムをしてみました！ 『ウッディ』とはアメリカが発祥の木を使ったカスタムのこと。 クルマが走り始めるずっと以前、アメリカでは馬車が走っていました。その車体は木製。時代がクルマに変わってからも、古き良き時代を彷彿とさせる木を使ったカスタムがアメリカで確立されました。 カリフォルニアの海沿いをカスタムされたおっきなワゴンが走っている写真を見たことがある方もいるでしょう。 今回はムーヴラテでやってみました。かわいいでしょ？

24年間ワンオーナーだった車両です。まだまだ元気ですが、オーナーさんは年齢で運転をリタイアされました。 新車で購入して、こよなく愛してきたこの車体、走行距離は多いけど本当に状態がいいので解体にするのはもう少し先にしたく、乗っていただけるオーナーさん探しを始めました。

すごいクルマをお預かりしました！ 昭和41年のスバル360が入庫です。 日本の自動車黎明期、普通の人が車に乗れるようになった先駆けのスバル360。歴史がたっぷり詰まったモデルですね。 もちろん実動車です。

ZC33Sスイフトスポーツ、6速マニュアルです。 一見あまり改造していないように見えますがサーキット走行仕様の車体です。純正仕様を求める方は不要なものばかりですので、ここでページを閉じてください。 平成31年に新車で購入いただき、HKSのスポーツパーツをメインに総額70万円近くかけて改造。メインは千葉県の袖ヶ浦フォレストレースウェイのタイムアタックでした。 こんなにお金をかけたにもかかわらず、それほど多く走っていません。普段スポーツ走行へ行くオーナーさんではないので、3年半で数えるほどしか本気で走っていないです。

2022年冬に生産終了になってしまったS660が入庫しました。 新車ワンオーナーです。 オーナーさんはこのS660をとても気に入っていたのですが、荷物を積めるクルマが必要になり、現状２台持てる環境ではないため泣く泣く手放すことになりました。 少し走りの方向に改造していますが、見た目はほぼ純正に準じています。

昭和42年の初代カローラをお預かりしました。 レストア済みで各部がとてもきれいに処理されています。今となっては調子の維持が難しいキャブですが、エンジンは一発始動。機関系も現在普通に動いていて、走行は問題ありません。 特筆すべきは2点 この車体はオートマです。昭和42年の大衆車にオートマが設定されていたことが驚きですが、今でも現役がいるなんて信じられませんでした。 また、新車登録時に付けたナンバーがそのまま受け継がれていること。もちろんオーナーさんは変わってきていますが、同じナンバーを受け継いできた価値はとても高いと思います。

この車体は新車ワンオーナーです。大都市圏で使っていたため通勤には使わず、週末しか乗らないでここまで来ました。年間3千km台の走行は少ないですね。

ツヤっツヤのインサイトを紹介します！ 代行販売で依頼されました。世の中にはまだまだクルマを大切にしている方がいてうれしくなります。 平成13年車、現在8万km半ばのマニュアル車です。このインサイトもマニュアルミッションはプレミアがつき始めていますね。